El objetivo es evitar encontrar llantas con uso excesivo, evitar heridas, penetraciones y daños en la banda de rodamiento así como cuidar la integridad del casco. Es aconsejable proceder  a renovarlas con un poco más de remanente sobre todo en las llantas radiales de acero y de esta manera se podrá ahorrar en compra de llanta nueva.
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Nuestra sugerencia consiste en establecer una especificación donde señale: la cantidad de hule necesaria para renovar la llanta.

Se inspeccionará  periódicamente las unidades en patio para determinar las necesidades de renovación de llantas con un esquema sencillo y práctico de reporte a colores llamado semáforo.

Se realizara el estudio de llantas retiradas de la base para detectar llantas que salieron de servicio por razones que sean justificables a una operación normal, en caso contrario se recomendaran acciones que contribuyan al ahorro en llantas de la flota.

Se ofrece como parte informativa a la flota al mantener una gráfica del kilometraje de las llantas; esto con el fin de que ustedes conozcan el producto que les de el mejor ahorro.

Se proporcionara en conjunto con Bridgestone  cursos de capacitación  para el personal de su empresa involucrado en el  llantas.

Cada visita debemos dejar información por escrito de lo realizado en el día se procederá a capturar la información y no deberá pasar más de 3 días para entregar los reportes (semáforo, pila de desecho, análisis de flotilla , rendimientos).